CBAM: invoer van 2026 betaal je vanaf februari 2027

​Wie in 2026 staal, aluminium, cement of kunstmest invoert, betaalt de CO2-kost daarvan pas in 2027. Vanaf 1 februari 2027 verkopen de lidstaten de CBAM-certificaten, tegen een prijs die voor het derde kwartaal van 2026 op 82,32 euro per ton ligt. De provisie hoort wel al in de jaarafsluiting van 2026.

Het Europese koolstofgrensmechanisme CBAM zit sinds 1 januari 2026 in zijn definitieve fase. Importeurs betalen voortaan voor de CO2-uitstoot die in hun ingevoerde goederen zit, zodat ze een vergelijkbare koolstofprijs dragen als Europese producenten onder het emissiehandelssysteem ETS.

De verplichting geldt voor wie meer dan 50 ton CBAM-goederen per kalenderjaar invoert: ijzer en staal, aluminium, kunstmest en cement. Voor elektriciteit en waterstof is er geen drempel. Wie erboven zit, moet erkend CBAM-aangever zijn.

De prijs ligt per kwartaal vast

Voor 2026 werkt de Europese Commissie met kwartaalprijzen: het gewogen gemiddelde van de veilingprijzen van ETS-rechten. Het eerste kwartaal kwam uit op 75,36 euro per ton, het tweede op 75,28 euro en het derde op 82,32 euro. De prijs voor het vierde kwartaal volgt op 4 januari 2027.

Elke kwartaalprijs geldt voor de goederen die in dat kwartaal zijn ingevoerd. Vanaf 2027 publiceert de Commissie elke week een prijs.

Een rekenvoorbeeld: goederen met 1.000 ton ingebedde uitstoot die in het derde kwartaal binnenkwamen, vragen 82.320 euro aan certificaten. Daarvan gaat nog een correctie af voor de gratis emissierechten die Europese producenten in dezelfde sector krijgen.

De kas gaat in 2027 open

De certificaten voor de invoer van 2026 koop je vanaf 1 februari 2027 op een gemeenschappelijk Europees platform. De eerste jaaraangifte over 2026 en de inlevering van de certificaten moeten tegen 30 september 2027 rond zijn.

Vanaf 2027 komt er een kwartaalregel bij: op het einde van elk kwartaal moet je certificaten bezitten voor minstens 50% van de ingebedde uitstoot van je invoer, na correctie voor de gratis rechten.

Wie te weinig certificaten inlevert, betaalt dezelfde boete als in het ETS: 100 euro per ton, geïndexeerd met de Europese consumptieprijzen. Wie zonder erkenning boven de drempel invoert, riskeert drie tot vijf keer dat bedrag.

Leveranciersdata bepalen de rekening

Hoeveel uitstoot je aangeeft, hangt af van de gegevens van je leverancier. Zonder geverifieerde emissiedata val je terug op standaardwaarden, met een opslag van 10% in 2026, 20% in 2027 en 30% vanaf 2028.

In België vielen volgens een audit van de klimaatdienst van de FOD Volksgezondheid 803 bedrijven onder CBAM. In december 2025 had een derde daarvan de erkenning als aangever op zak.

Wat dit betekent voor je cijfers

De CBAM-kost van 2026 hoort in je jaarafsluiting van 2026. Je kan de ingebedde uitstoot per kwartaal vermenigvuldigen met de kwartaalprijs en dat bedrag als provisie opnemen. Voor het vierde kwartaal kan je met de prijs van het derde kwartaal werken tot het cijfer van 4 januari 2027 bekend is.

De aankoop is een kasuitgave in je planning 2027. Wie in 2026 veel invoerde, kan de aankoop van de certificaten tussen 1 februari en 30 september 2027 inplannen. Daarbovenop komt vanaf het eerste kwartaal van 2027 de regel van 50% voor de lopende invoer.

Geverifieerde leveranciersdata zijn geld waard. Elk jaar dat je op standaardwaarden blijft, stijgt de opslag. Je kan met aankoop nagaan welke leveranciers al geverifieerde gegevens aanleveren, en de opslag meenemen wanneer je inkoopprijzen vergelijkt.

Na 2027 is de koers minder zeker

“CBAM is sinds zijn aankondiging voortdurend in verandering”, zei Frank Beckx, CEO van Voka, in december 2025.

Dat geldt nog altijd. De Commissie stelde op 17 juli 2026 voor om de afbouw van de gratis emissierechten vanaf 2028 te vertragen, en verschillende lidstaten vragen extra ruimte. Een tragere afbouw zou ook de CBAM-rekening van invoerders na 2027 lager houden. Voor de rekening van 2026 en 2027 verandert dat niets.