Fastned doorbreekt kaap van €100 miljoen omzet

​De vraag naar snelladen groeit razendsnel door de toename van het aantal elektrische auto’s in Europa. Dat vertaalt zich ook in de cijfers van snellaadbedrijf Fastned. In 2025 slaagde het bedrijf er voor het eerst in om meer dan €100 miljoen aan jaarlijkse laadomzet te realiseren.

Sterke vraag doet omzet en rentabiliteit groeien

Fastned verdubbelde zijn laadomzet in twee jaar tijd. In 2025 sloot Fastned het boekjaar af op €122,4 miljoen aan omzet, tegenover €60,5 miljoen in 2023. Dat betekent een jaar-op-jaargroei van 47%. De stijgende vraag naar elektrische auto’s ligt aan de basis van die evolutie. Het aantal elektrische voertuigen in Europa overschreed inmiddels de grens van 10 miljoen.

De operationele EBITDA van Fastned steeg met 34% tot €43,6 miljoen, goed voor een marge van 36%. Tegelijk nam de brutowinst toe tot €96,2 miljoen (+41% t.o.v. 2024). Het is ook opvallend dat bestaande stations productiever en winstgevender werden naarmate het netwerk schaalt. Gemiddeld genereerde een laadstation van Fastned €331.000 omzet per jaar in 2025, tegenover €270.000 in 2024.

Fastned blijft fors investeren in uitbreiding, maar bewaakt tegelijk de balans tussen groei en rendabiliteit. De netwerkoperatiekosten stegen met 47% tot €52,5 miljoen, in lijn met de uitbreiding van het aantal stations. Ook de investeringen in nieuwe locaties namen toe tot €33,9 miljoen. Dat is 48% meer dan in 2024.

Europese uitbreiding

Fastned is gestart in Nederland, maar ze willen uitbreiden naar heel Europa. Eind 2025 telde het bedrijf 406 laadstations in negen landen, tegenover 346 stations in zeven landen het jaar voordien. Voor het eerst zijn er ook meer laadstations in andere Europese landen dan in Nederland.

Nieuwe markten zoals Italië en Spanje kwamen erbij, terwijl er ook extra laadstations open gingen in landen waar Fastned al actief was, zoals België en Duitsland. In die landen werd de kaap van 50 operationele stations overschreden. In Frankrijk zijn er ondertussen al 59 laadstations.

Aanpassingen aan bestaande laadstations

Tegelijk zet het bedrijf in op het verbeteren van de laadstations die al bestaan. Zware voertuigen zijn goed voor ongeveer 25% van de Europese wegvervoeremissies. Daarom worden bij verschillende laadstations nu ook 400 kW-laders en aangepaste rijstroken voor trucks voorzien. Zo willen ze de transitie naar elektrische trucks helpen versnellen. Daarnaast zetten ze ook steeds meer in op beleving via winkels, kiosken en sanitair.

Netcapaciteit blijft cruciale uitdaging

Het gebruik van de laadstations neemt sterk toe. In 2025 leverde Fastned 183 GWh energie (+30% t.o.v. 2024) en verwerkte het 6,8 miljoen laadsessies (+26% t.o.v. 2024). Bestuurders legden samen bijna 915 miljoen elektrische kilometers af, goed voor een vermeden uitstoot van 165,9 kiloton CO₂-equivalent.

De beschikbaarheid van netcapaciteit vormt vandaag een belangrijke rem op de verdere uitbreiding van snellaadinfrastructuur in Europa. Fastned experimenteert daarom met batterijopslag (BESS) om piekbelastingen op te vangen en flexibiliteit te vergroten. Daarnaast test het bedrijf nieuwe technologieën, zoals megawatt-laders voor zware voertuigen.